BOMBAS VING – BOMBA MAG DRIVE

Una bomba de paletas es una bomba de desplazamiento positivo autocebante que proporciona un flujo constante a presiones variables. Una bomba de paletas funciona a través de un motor que está conectado a través de una caja de cambios, ya que normalmente la velocidad máxima es 900. La bomba está equipada con una válvula de alivio para evitar que acumule una presión que pueda dañarla.

 

Las bombas de paletas se utilizan normalmente para fluidos viscosos que lubrican, como aceites, petróleo, diésel, aceites/sangre animales, disolventes y fueloil.

En una bomba de accionamiento magnético sin sello, el imán externo conectado directamente al eje del motor transfiere el torque al imán interno. El campo magnético que se crea produce una rotación sin contacto físico entre las piezas y el giro del rotor. Las paletas dentro del rotor se deslizan hacia adentro y hacia afuera del asiento y mueven el fluido. La tapa trasera se coloca entre las dos juntas magnéticas y cierra herméticamente la parte hidráulica del motor.

HTP – Bomba de paletas accionada magnéticamente

Alimento. AISI 316
 

Cap. 2000 rpm

Máx. Presión: 13 bares

Viscosidad: 2000 cP

Temp.: Hasta 20 ⁰C

Presión del sistema: 25 bar

Juntas tóricas: EPDM/VITON

HPP/HPF – Bomba de paletas accionada magnéticamente

Alimento. PP o PVDF
 

Cap. 1000 rpm

Máx.: 5 bares

Viscosidad: 2000 cP

Presión de trabajo: Hasta 34,5 bar

temperatura ppp: Hasta 70 ⁰C

temperatura PVDF: Hasta 90 ⁰C

Presión del sistema: 8 bar

Rotor: PVDF

Juntas tóricas: EPDM/VITON

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