Bombas centrífugas de múltiples etapas
BOMBA DE CANAL LATERAL
•La bomba de canal lateral es un cruce entre una bomba de desplazamiento y una bomba centrífuga. Inicialmente, la bomba estaba diseñada para bombear medios compuestos por una mezcla de líquido, aire y gas, pero hoy en día es crucial en muchas aplicaciones diferentes.
•Las bombas tienen las siguientes propiedades:
- Auto-succión
- Puede transportar gas sin perturbar el flujo de líquido y sin que el rodamiento se destruya por el funcionamiento en seco.
- Tiene el mayor consumo de energía a máxima presión y mínima capacidad.
-Su pronunciada curva de bomba (Q/H) los hace adecuados para la regulación del sistema basada en la presión.
– Valor NPSH muy bajo
-Las columnas/canales estrechos (canales laterales) no permiten partículas abrasivas en el medio.
Ejecución:
Bombas de carcasa dividida radial horizontal multietapa entre cojinetes con impulsor cerrado.
Aplicaciones:
manipulación a alta presión de líquidos limpios, fríos y calientes, corrosivos, sobrecalentados, ligeramente sucios o abrasivos en aplicaciones como agua de alimentación de calderas, acueductos, protección contra incendios, ósmosis inversa, desalinización, siderurgia, desincrustación, cañones de nieve, plantas de lavado y en diversos aplicaciones industriales.
DN: 32 ÷ 250
Q[m3/h]: 2 ÷ 900
Altura [m]: ≤ 400
p [barra]: 40
T [°C]: -25 ÷ + 140
Bridas estándar EN 1092-1 (perforación ANSI B 16,5 en opciones)
Disponible:
a 60Hz
con certificaciones Atex ATEX Zona 1 y 2
ejecuciones especiales en el trabajo

Serie ML Hasta 900 m3/h


Serie SCE Hasta 40m3/h
Bombas AUTOCEBANTES MULTIETAPAS
BOMBA DE CANAL LATERAL
•La bomba de canal lateral es un cruce entre una bomba de desplazamiento y una bomba centrífuga. Inicialmente, la bomba estaba diseñada para bombear medios compuestos por una mezcla de líquido, aire y gas, pero hoy en día es crucial en muchas aplicaciones diferentes.
•Las bombas tienen las siguientes propiedades:
- Auto-succión
- Puede transportar gas sin perturbar el flujo de líquido y sin que el rodamiento se destruya por el funcionamiento en seco.
- Tiene el mayor consumo de energía a máxima presión y mínima capacidad.
-Su pronunciada curva de bomba (Q/H) los hace adecuados para la regulación del sistema basada en la presión.
– Valor NPSH muy bajo
-Las columnas/canales estrechos (canales laterales) no permiten partículas abrasivas en el medio.