BOMBA DE DOBLE TORNILLO API 676

BOMBAS DE DOBLE TORNILLO

Las bombas horizontales de doble tornillo almacenadas internamente se eligen cuando los fluidos están limpios y tienen propiedades lubricantes. Estas bombas están diseñadas con cojinetes internos que son lubricados por el propio medio de la bomba. Los puertos de succión y descarga están en línea.

Los cierres mecánicos se suministran de serie. También se puede ofrecer la opción de empaquetadura de prensaestopas según los requisitos de la aplicación. Estas bombas están equipadas con válvulas de alivio y son aptas para 100 bypass %. Estas bombas también están disponibles en configuración estándar montada con patas con calefacción de sumidero como opción.

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Características y beneficios:

Estándar API676

Vida útil larga y sin problemas debido a la ausencia de contacto metal con metal entre los elementos de la bomba. Incluso puede secarse por un período de tiempo limitado.
Sin empuje axial. El doble flujo de fluido en dirección opuesta equilibra el empuje axial.
Mayor rendimiento volumétrico gracias al doble perfil especial de los flancos de los tornillos.
Alta elevación de succión sin cavitación debido al bajo NPSH (R).
Cumplimiento más amplio de API 676, 2.ª edición.
Autocebante y capaz de manejar aire/vapor/gas atrapado debido a la acción de desplazamiento positivo y es inherentemente autocebante.
Flujo medido uniforme Al ser una bomba de desplazamiento positivo, la altura es independiente de la velocidad y la capacidad es aproximadamente proporcional a la velocidad.
Capaz de manejar una amplia gama de fluidos, lubricantes/no lubricantes, así como fluidos agresivos, se pueden manejar gracias a la elección de diferentes diseños y materiales de construcción.
Su funcionamiento seguro tiene una válvula de alivio incorporada, diseñada para desviar hasta 100 % de capacidad.

Beneficios:

– Perfil de tornillo

– Carcasa de bomba robusta

– Varios tipos de sellos mecánicos API 682

– Rodamiento esférico de bolas

– Caja de cambios sincronizada

– Reemplazo de piezas de desgaste

– Válvula de seguridad incorporada